原厂固特异安节轮，耐磨，中间硬两边软，容易吃胎磨偏。

     耐用和静音两者只能选其一，一年开1,2万公里就用3ST，或性能更高点米其林的PS3，耐磨指数320，也是主打舒适、静音和操控的，价格也比3ST略贵，首选固特异御乘II代。

     如果你一年在3万公里左右的，就选择静音与耐磨相对兼顾的胎吧，毕竟较耐磨的噪音就大，太静音的成本也略高，当然你不太考虑成本因素，主要选择静音，依然可以用以上几种，否者以下选择 1.固特异御乘SUV II代，2固特异御乘SUV(EFFICIENTGRIP SUV）。

      每年5万公里左右及以上的，估计除了土豪外，基本都会以成本考虑，注重耐磨，同时，不得不遗憾的告诉你，静音方面你必须得忍受了，没有既静音又耐磨的胎，1 倍耐力蝎子胎，2、普利司通是半城市半越野SUV轮胎，可以使用在多种路况）

3马牌（CCC UHP）等等，略偏硬，静音比原厂胎略好点

这些也可以选择，不过这些耐磨指数都在500以上了，基本上开到2万公里，噪音会非常明显，不比原车胎好，不过只能这样了，成本优先，鱼与熊掌，怎能兼得！

4、原厂安节轮

事实上，除了有一批次起皮的外，安节轮600多元的价格，开5，6万公里，噪音大点外，性价是超高的，对于一个一年开5万公里以上的来说，这也不失一个好的选择，耐磨指数440，缺点是两边软，中间硬，所以容易便磨，但优点也很明显，便宜！